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2024款保时捷帕拉梅拉曝光，车身长度再次加长，内饰配置全面升级，搭载4.0T混动系统。

通过这两年的豪车行情来看，豪车车企的日子过的都比较艰辛，因为以前属于豪车，延续到现在依然可以称作豪车，根本变化性并不大，被人们称作的“吃老本”。这不仅对奔驰、宝马豪车是这样，保时捷也是如此。奔驰宝马虽然除了豪车之外，还有其他系列的车型缓冲，但是保时捷呢，旗下所有的车型均是高端豪车，一旦缺乏相应市场，说没有那就没有了。对于出现这种问题，保时捷在这两年加大对国内市场的重视程度，因此针对2024款车型进行了大幅度的升级。

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根据目前的消息来看，2024款帕拉梅拉已经开始测试阶段了，最早今年年底即可和大家见面。对于这款豪华高端性能轿车来说，新车进行了加长，四门门板进行了立体化设计，使得侧面看起来更加的立体有型，我们还看到该车前后轮均匹配21英寸的超大尺寸轮毂，给车辆带来极为强烈的运动感。

同时，我们还看到该车的车头依然采用的是保时捷标志性的设计，大眼车灯内部采用的是点阵式的光源，不仅造型科幻而且亮度更强。同时该车的尾部采用和前大灯一样的设计语音，以及自适应扰流板和四排气处理系统，极大的提升该车的辨识度。

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2024款保时捷帕拉梅拉内饰方面，新车内部搭载了12.3英寸的液晶仪表盘以及10.9英寸的中控液晶屏，副驾驶前方还配备了副驾驶屏幕，科技感立即提升。同时新车内部的换挡机构也进行了升级，设计的更加简约，操作起来也更加的方便。该车内部匹配的是和奥迪联合开发的车机系统，无论是响应速度以及流畅性都是无可挑剔的，人机交互程度也有所提升。

2024款保时捷帕拉梅拉动力方面，保时捷的每一款车在前些年的动力方面都是全面碾压的，但是随着近些年国产车型的崛起，保时捷的动力方面却没有较大的提升。而新版帕拉梅拉依然采用的是燃油动力为主，轻混电机为辅的动力系统，内部采用的是2.9T和4.0T的引擎以及48V轻混电机，在环保方面和老款车型相比是有所提升，动力方面也较老款车型提升不少。

对于保时捷来说，新能源动力车型也有，但是他们的发展规划依然遵循着循序渐进的脚步，并没有大跨越式的发展，和国产车大跨步型发展来说还是完全不同的。

总体来说，2024款的帕拉梅拉无论是外观方面还是内饰方面以及动力方面都有所升级，但是他们的很多变化依然是根据之前的脚步进行小细节的提升。

所以，对于豪车帕拉梅拉你们怎么看呢？对于国产车的发展你们是怎么看呢？

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